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新聞熱點 > 科技新聞每逢過年、節(jié)后返程或其他節(jié)日，馬路上都塞得像一片車海，塞得嚴重的時候半小時才走幾百米也是常見的事情，開車一族都難逃塞車的折磨。節(jié)假日出門游玩，看車海是少不了的一道“風景線”。最可怕的是隨著私家車的越來越普及，堵車現(xiàn)象不但沒有改善還有日趨嚴重的態(tài)勢。
導致堵車其中一個最重要的原因是十字路口的交通燈，一位大叔設計了一款新型的立交橋方案，可以有效地緩解立交橋交通堵塞現(xiàn)象。這個設計叫直行立交交叉環(huán)島交通橋。
這設計方案與我們常見的立交橋有很大區(qū)別，從整個結(jié)構(gòu)來看，分為上中下三層，中下層四個方向垂直的直行車道，不但可以讓車輛行駛，兩邊還能做成供非機動車道或人行道。這樣設計實現(xiàn)了機動車、非機動車和行人的相互獨立，既可以保證交通順暢也不會因為堵塞而相互阻擾。
上層設計是一個環(huán)島，轉(zhuǎn)彎車輛或中型車就在這層行駛，而且立交橋也可以做到微型化設計。
為什么說這樣設計可以有效疏導交通呢？一是直行與轉(zhuǎn)彎車輛分開了；二是兩層直行車道設計不需要再安裝交通燈，車輛省去了等待交通燈的時間。兩個特別設計的配合下就能有效緩解交通堵塞情況。
據(jù)說，這個設計能使交通效率提高十倍，并已經(jīng)申請了國家專利。希望未來普及后，能在節(jié)假日開著小車在馬路上暢快地行駛。（轉(zhuǎn)載）
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